
此外,在日前举行的新车下线典礼上,江淮集团更宣布这全球首演的星锐厢型车系,已经获得乌克兰共和国政府达首批达到七百辆的海外採购订单,而原厂更表示这进军全尺码厢型商用级距的处女作,先期由江淮意大利都灵设计研究院负责产品设计与开发,之后由日本东京设计研究院负责车室内装,同时江淮技术中心商用车研究院的百余名技术人员配合产品的开发与试製。

这款新车除了标準厢型商用车款外,还在日前举行的下线典礼,一口气展出包括轻客车、厢货车、商务车、救护车、工程车等多种专用车型,而且顶级车款更将提供首度出现于当地自主品牌同类车款的ABS+EBD整合煞车系统与动态稳定装置等等主动安全防护机制。
儘管原厂尚未公布中国市场规格的市售车款相关资讯,不过可以确定的是除了传统汽油引擎外,未来外销车型将以原厂代号为HFC4DA1-2B1的共轨柴油2.8L(2771c.c.)直列四缸引擎为主,最大马力将达到109hp/3600rpm,峰值扭力将达到24.4kgm/1500rpm,初期上市车款均搭配传统手排变速系统,并且全面将驾驶座防护气囊列为标準配备。
至于中国规格市售车系的相关详细资料,将在本届2010广州国际车展会场正式公布。

